| Референс | WAW2181 |
|---|---|
| Тип | Часы Мужские |
| Бренд | Array |
| Коллекция | Array |
| Материал корпуса | Титановый |
| Покрытие корпуса | PVD |
| Размер корпуса | 41 мм |
| Форма корпуса | Квадратные |
| Тип калибра | Механика с автоподзаводом |
| Функции | часы, минуты |
| Стекло | сапфир |
| Цвет циферблата | Черный |
| Браслет | Ремешок из кожи аллигатора |
| Застежка | раскладная |
| Водонепроницаемость | 50 м |
| Limited Edition | 50 |
| Цена, рекомендованная производителем | $150 000 |
| Альтернативные референсы | WAW2181, WAW-2181, WAW/2181 |
| Состояние | новые |
Опережая свою эпоху, в 1969 году компания TAG Heuer создает первый в истории часового искусства квадратный водонепроницаемый корпус. Оснащенные знаменитым калибром Chronomatic Calibre 11 часы Monaco также обладают статусом первого в мире автоматического хронографа. Спустя всего год, в 1970 году Стив Маккуин отдает свое предпочтение этой модели, именно она украшает его запястье в знаменитом посвященном миру автогонок фильме «Ле-Ман», став таким образом культовой моделью. В наши дни часы Monaco по-прежнему достоверно отражают дух компании TAG Heuer. Выполненная в синем цвете модель очаровывает совершенством своих элементов: 60-секундный счетчик в положении «3 часа» и 30-минутный счетчик в положении «9 часов», красно-оранжевые стрелки и ремешок из кожи аллигатора синего цвета. Характерный и оригинальный стиль часов на протяжении долгих лет создает их вневременной образ, неразрывно связанный с миром автоспорта. Революционный механизм с турбийоном в движение приводится ремнями. По словам инженеров компании, использование ременной трансмиссии позволило добиться беспрецедентной плавности вращения каретки турбийона. Помимо того, их использование делает часы гораздо более устойчивыми к ударам. Толщина самых тонких ремешков составляет 0,07 мм, что соответствует толщине человеческого волоса. Из-за турбийона циферблат стал сложней и динамичней. Главное новшество — это второй V-образный мост, на котором закреплена каретка турбийона и колеса трансмиссии. Инфраструктурные нововведения сказались на дизайне часов положительно, поклонники изощренной механики, дорогих спортивных автомобилей и форсированных двигателей должны быть рады. Энергия, необходимая для работы механизма, запасается в четырех заводных барабанах и ее хватает на 40 часов работы. Завод осуществляется в автоматическом режиме, причем здесь нет обычного сектора автоподзавода, который вращается вокруг своей оси — вместо него используется прямоугольный вольфрамовый грузик, который по металлическим рельсам перемещается вверх-вниз. Корпус сделан из титана с черным гля