| Референс | WAS2150.FC6181 |
|---|---|
| Тип | Часы Мужские |
| Бренд | Array |
| Коллекция | Array |
| Материал корпуса | Комбинированный: желтое золото + сталь |
| Размер корпуса | 39 мм |
| Форма корпуса | Круглые |
| Тип калибра | Механика с автоподзаводом |
| Калибр | Calibre 6 |
| Функции | часы, минуты, секунды, дата |
| Стекло | сапфир |
| Цвет циферблата | Серебристый |
| Браслет | Ремешок из кожи аллигатора |
| Застежка | раскладная |
| Водонепроницаемость | 50 м |
| Цена, рекомендованная производителем | $3 800 |
| Альтернативные референсы | WAS2150 FC6181, WAS/2150FC-6181, was2150.fc6181 |
| Состояние | новые |
Часы Carrera Heritage Calibre 6 воплощают 150-летнюю часовую традицию TAG Heuer и напоминают об утонченной элегантности минувшей эпохи. Циферблат с отделкой в традиционной технике «flinqué» представляет собой настоящее произведение искусства. Спиральный узор на счетчике секунд, полированные стрелки и цифры придают циферблату особую выразительность. Механизм TAG Heuer Calibre 6 швейцарского производства. Автоподзавод. Диаметр: 26-26,2 мм (11 ½’’’) – от 27 до 31 камня в зависимости от модели. Быстрая корректировка даты. Характеристики. Частота баланса: 28 800 полуколебаний в час (4 Гц). Запас хода: от 38 до 44 часов в зависимости от модели. Индикация. Часы – минуты – маленькая секундная стрелка в положении «6 часов». Окошко даты. Отделка. Ротор: узор Côtes de Genève, гравировка «TAG Heuer – Calibre 6 – Swiss Made». Гильошированный циферблат Искусство Гильоше зародилось во второй половине 18 века. Существуют два типа машин для создания рисунка: с вращательным и поступательным перемещением. Вторая, как было сказано выше, позволяет наносить узоры в виде линий или волн. В часовом деле, еще со времен легендарного Бреге, любившего гильошировать корпуса и циферблаты, используют оба типа машин. Гильошированные циферблаты можно встретить только в часах высокого качества. Из-за того, что для выполнения данной работы требуется высококлассный специалист, область применения ограничивается дорогими часами, изготовленными вручную. В настоящее время, машины, приводимые в движение рукой, уже не производят. Последние машины были выпущены в 1948-49 годах. Большая часть машин, используемых сегодня, была произведена в период с 1850 по 1948 год.