Референс | 178344 mdo |
---|---|
Тип | Женские |
Бренд | Array |
Коллекция | Array |
Материал корпуса | Комбинированный: сталь + золото |
Размер корпуса | 31 мм |
Форма корпуса | Круглые |
Тип калибра | Механика с автоподзаводом |
Калибр | 2235 |
Функции | часы, минуты, секунды, дата |
Стекло | сапфир |
Цвет циферблата | Перламутровый |
Браслет | Браслет стальной |
Застежка | раскладная |
Водонепроницаемость | 100 м |
Цена, рекомендованная производителем | $15 050 |
Альтернативные референсы | 178344 |
Состояние | новые |
В 1931 году компания Rolex изобрела и запатентовала первый в мире механизм с автоматическим подзаводом от «Вечного ротора». Эта гениальная система до сих пор лежит в основе всех современных автоматических часов. Исследователей, впервые предпринявших перелет над Эверестом, сопровождали часы Rolex Oyster. Члены команды остались весьма довольны их функционированием. Компания Rolex всегда осознавала важность проверки и демонстрации технических преимуществ часов Oyster в условиях, максимально приближенных к реальным. Поэтому спорт, авиация, экспедиции и автомобильные гонки до сих пор служат ей полигоном для испытания самых разных технических параметров. В 1930 годах компанию Rolex и самого быстрого гонщика мира Сэра Малкольма Кэмпбелла объединила любовь к скорости. 4 сентября 1935 года, с часами Rolex на запястье, он поставил за рулем своей «Синей птицы» рекорд скорости передвижения по земле. На трассе, проложенной по дну высохшего озера Бонвиль в штате Юта, он разогнался до 300 миль (484 километров) в час. С 1924 по 1935 годы сэр Малкольм девять раз побил рекорд скорости, из них пять раз – в Дейтона‑Бич (Флорида).«Я сейчас пользуюсь часами Rolex, и они прекрасно идут в этих довольно непростых условиях», – написал сэр Малкольм Кэмпбелл. Циферблат серого жемчужного цвета с 10 белыми бриллиантами, безель оснащен 24 белыми бриллиантами.