| Референс | 905.VX.0001.RX |
|---|---|
| Тип | Часы Мужские |
| Бренд | Array |
| Коллекция | Array |
| Материал корпуса | Комбинированный: розовое золото + титан |
| Покрытие корпуса | PVD |
| Форма корпуса | Сложной формы |
| Тип калибра | Механика |
| Функции | часы, минуты, секунды, запас хода |
| Стекло | сапфир |
| Цвет циферблата | Серый |
| Браслет | Ремешок каучуковый |
| Застежка | классическая |
| Водонепроницаемость | 30 м |
| Limited Edition | 50 |
| Альтернативные референсы | 210-MATZ41WL.W, 210.MATZ41WL.W, 210 MATZ41WL.W |
| Состояние | новые |
Под руководством нового генерального директора Hublot пересмотрела свои основополагающие принципы: Жан-Клод Бивер снова запустил в жизнь концепцию «Слияния» – слияния порой совершенно непохожих материалов, таких как золото и керамика, тантал и розовое золото, и даже магний с титаном. Эта концепция также подразумевала слияние швейцарской традиции производства часов с часовым искусством, порожденным 21-м веком, при этом бережно сохраняя неподвластный времени уникальный дизайн часов марки Hublot. Менее, чем через год, Жан-Клод Бивер добился успеха в своем начинании, представив новую коллекцию в Базеле в апреле 2005 года, изюминкой которой стал хронограф "Big Bang" от Hublot – прекрасная иллюстрация концепции Слияния! Успех был ошеломляющим и количество заказов увеличилось втрое в течение года. Спустя несколько месяцев, в ноябре 2005-го, стартовала непревзойденная карьера хронографа Big Bang, который начал зарабатывать многочисленные международные призы: первым значительным достижением стал престижный «Приз за дизайн 2005 года» на Гран-При «Женевского Конкурса производителей часов». Вслед за этим – «Приз за лучшие спортивные часы» на церемонии«Часы года», проходящей в Японии, и высокая награда с Ближнего Востока за «Лучшие часы большого размера» на церемонии «Часы года» в Бахрейне. Часы MP-05 LaFerrari – это новейшая модель от Hublot с рекордным запасом хода для часов с турбийоном и ручным заводом – 50 дней. Не говоря уже о революционном дизайне, который перекликается с дизайном спорткара Ferrari. Механизм содержит рекордно большое число деталей - а именно 637. Под необычно изогнутым сапфировым стеклом в ряд расположены 11 соединенных друг с другом заводных барабанов, причем синтетические рубины играют роль подшипников, помогающих уменьшить износ при трении. Эти 11 барабанов и обеспечивают невероятно долгий запас хода, однако заводить их вручную долго и сложно – Hublot вышли из положения, предложив владельцам этого концепта небольшую электронную отвертку, которая позволяет не только завести часы, но и настроит