| Референс | 168997-3021 |
|---|---|
| Тип | Женские |
| Бренд | Array |
| Коллекция | Array |
| Материал корпуса | Стальной |
| Размер корпуса | 44 x 14 мм |
| Форма корпуса | Круглые |
| Тип калибра | Механика с автоподзаводом |
| Функции | часы, минуты, секунды, дата |
| Стекло | сапфир |
| Цвет циферблата | Черный |
| Браслет | Ремешок каучуковый |
| Застежка | классическая |
| Водонепроницаемость | 100 м |
| Limited Edition | 500 |
| Цена, рекомендованная производителем | $6 090 |
| Альтернативные референсы | CH Chrono PSG 01, CH-Chrono-PSG-01, CH/Chrono/PSG/01 |
| Состояние | новые |
CLASSIC RACING Партнерство бренда с миром автоспорта обязано увлечению семьи Шойфеле гоночными соревнованиями с 1988 года. С тех пор тесные связи Chopard с миром автоспорта только укрепились – во многом благодаря участию бренда в классических автогонках. История страсти к инженерной механике. Mille Miglia Легендарное ралли Mille Miglia проводилось ежегодно с 1927 по 1957 годы и было возрождено в 1977 году. Трасса гонки длиной 1000 миль проходит по сельской Италии от Брешии до Рима и обратно. Будучи страстным поклонником ретро-автомобилей, Карл-Фридрих Шойфеле принимает активное участие в организации гонки с 1988 года, когда компания Chopard стала ее главным спонсором и официальным хронометристом. Он говорит: «Ценители хороших автомобилей питают слабость к хорошим часам и наоборот. И в той, и в другой области важную роль играют предельная точность и спортивная элегантность». Коллекция Mille Miglia привлекает к себе внимание широким выбором циферблатов и функций, некоторые из которых могут очень пригодиться в соревнованиях, такие как хронограф и запас хода. В 1920 году фирма переезжает в Женеву. К началу 1960-х годов Поль-Андре Шопар, последний часовщик, носивший знаменитую фамилию, продаёт компанию — его сыновья не захотели продолжать семейную традицию. В 1963 году компанию приобретает владелец немецкой компании «Eszeha» Карл Шойфель, третий представитель династии ювелиров и часовщиков. Поль-Андре Шопар работет в фирме до самой смерти в 1968 году. Карл Шойфель решил сохранить стандарты качества и традиции, которыми отличалась продукция Chopard. Компания укрупняется, — с момента покупки компании количество людей, работающих на Chopard, возросло с 12 до 720. В 1975 году компания переезжает из центра Женевы в Мейрин-Женеву, а в 1986 году в Женеве открывается бутик Chopard. В 1996 году Chopard строит фабрику в Юрских горах, в местечке Флерье. Карл Фридрих Шойфель стремился организовать самостоятельное производство всех до единой деталей часов. В 1996 году была создана новая модель, механизм для которой бы